Yamaha Mio menggunakan puli depan atau rumah roller Honda Vario sebenarnya berisiko. Rumah roller mudah oblak karena cincin yang bertemu bushing mudah aus. Tidak seperti puli rumah roller asli Yamaha Mio yang dilengkapi sil karet sebagai penyekat grease atau gemuk. Adanya gemuk membuat gesekan cincin rumah roller dan bushing jadi rendah. Bicara desain memang selera masing-masing konsumen, namun kedua motor ini punya garis bahasa yang sama, yakni retro modern. Perbedaan keduanya terlihat dari dimensi, Scoopy lebih mungil dari Yamaha Fino. Honda Scoopy memilik dimensi panjang 1.847 mm, lebar 686 mm, dan tinggi 1.061 mm. Sementara bobotnya 99 Kg. Lihat spesifikasi & fitur Honda Vario 160 2023 di Oto. Ketahui seperti apa mesin, desain, konsumsi BBM, performa, dan kemampuan pengereman Vario 160 2023. Cari. Jakarta Selatan. Ia merupakan produk kedua di kelas Classy Yamaha. Desainnya lebih fashionable dan Baca Selengkapnya. Zenuar Yoga, 20 Jan, 2023. Rumah roller yang sudah dikerok buatan JVT untuk Honda BeAT Injeksi. Sedangkan pada pulley depan (driven pulley) Honda BeAT standar punya derajat kemiringan 14 derajat. "Efeknya putaran mesin bagian atas semakin enteng, raihan top speed juga semakin tinggi," jelas Ratno saat ditemui di Jl. Tole Iskandar No.40, Sukamaju, Kec. ABSTRAK: Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan performa mesin dengan variasi spring (pegas pulley) dan massa roller CVT pada sepeda motor automatic. Objek penelitian ini adalah peforma pada Honda Vario 125cc PGM FI tahun 2013. Performa mesin yang diperoleh berupa nilai torsi, dan daya dengan pengambilan Yamaha Nmax Pastel Dark Grey Versi Jepang, Lebih Keren! Memilih roller matic terbaik memang gampang-gampang susah. Selain karena merek dan jenisnya beragam, roller untuk sepeda motor matic yang baik juga harus. Perbedaan roller Honda ADV150 dengan Honda PCX MOTOR Plus-online.com - Substitusi roller CVT motor matic Honda PCX series, bisa pilih akselerasi atau top speed. Mengganti bobot roller CVT di Honda PCX 150 dan 160 bisa menjadi langkah simpel untuk meningkatkan akselerasi ataupun top speed. 1. Mesinnya bandel dan awet Dari segi tenaga dan kecepatan motor Honda bisa dibilang kalah dari Yamaha, mulai dari motor bebek, motor matic hingga sport 150cc Yamaha satu langkah di depan Honda. Tetapi jika melihat ketahanan mesin, Honda bisa dibilang sangat bandel dan awet. Salah satu cara meningkatkan akselerasi Vespa matic, yaitu dengan mengganti roller standar yang terdapat di dalam bak CVT. Namun agar hasilnya lebih maksimal, simak penjelasan bengkel spesialis berikut ini. Sebab pergantian roller Vespa matic ini, perlu memperhatikan ukuran atau bobotnya. "Roller bawaan CVT Vespa matic itu rata-rata punya bobot Di pasaran banyak beredar puli atau rumah roller dengan kemiringan berbeda. Mulai dari 13 derajat hingga 14,5 derajat. "Derajat kecil membuat akselerasi lebih cepat. Kepala Desa Full Senyum 257 Honda CRF150 dan Yamaha NMAX Dibagikan Untuk Kendaraan Dinas Kabupaten Wonosobo 17 Jam yang lalu. MOTOTECH Gs71.